Notre système de synchronisation est conçu pour offrir à la fois un manuel et une fonction de synchronisation automatique pour un générateur ou plusieurs disjoncteurs des génératrices. La vitesse et la tension du générateur sont contrôlées manuellement par des interrupteurs de commande dans le panneau avant, afin de correspondre à la fréquence du bus et la tension avant la synchronisation. Les deux mesures générateur et bus sont accomplies par des compteurs de fréquence numérique et voltmètres. En outre, un synchroscope et les lumières de synchronisation sont utilisés pour aider l'opérateur à faire la synchronisation manuellement.
Les unités d'actions de charge surveillent en permanence la charge. Un ou deux générateurs seront fermés de façon à réduire la consommation de carburant pendant les périodes de faible demande. Pour satisfaire la demande croissante, un deuxième ou troisième groupe électrogène sera lancé, synchronisé et reconnecté à la charge. Lorsque l'alimentation principale a été restaurée (détecté par l'unité de contrôle AMF), une période d'observation de réglage est activée avant que l'alimentation principale ne soit reconnectée, puis une période de refroidissement va suivre, et enfin, les groupes électrogènes seront fermés.
Caractéristiques du système de synchronisation
Mesures visibles
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